Sestdien 13.septembri, Sporta kompleksaa 333 risinājās Baltijas (6. posms) un Latvijas (5.posms) čempionāts kartingā. Tajā 8 ieskaites klasēs sacentās 87 Baltijas sportistu, tostarp ari Krievijas un Baltkrievijas sportisti.

Laikapstākļi jau piektdien mēģināja izspēlēt dažādus jokus ar sportistiem. Tad līst, tad saule spīd, te silts te auksts. Lai gan sestdien debesis bija samērā skaidras tomēr daži draudīgi mākoņi staigāja pa debess jumu. Nē, lietus nelija, taču bija ļoti auksts.

Pašā mazākajā klasē, Micro, pie uzvaras tika igauņu sportists Ralf Aaron, aiz sevis atstājot tautieti Ermo Pihtjoe, trešo vietu izcīnija lietuvietis Lukas Stanevicius. Kika Motorsport Junior pārstāvim Mihailam Budovskim pagalam nevedās braukšana, tikai 9. vieta.

Rotax Mini Max klasē sīvā cīņā tomēr uzvaru guva Kika Motorsport pārstāvis Reinis Nitišs, aiz sevis atstājot sīvāko konkurentu cīņā par čempiontitulu Mārtiņu Steinertu. Trešais - cits Kika Motorsport pārstāvis Vadims Dzjubenko. Nopietnā Anglijas un Holandes speciālistu piesaiste šasijas un motora sagatavošanā Reiņa rezultātus ir krietni uzlabojusi un nostabilizējusi. Virziens ir pareizs, tikai jāturpina strādāt, lai konkurenti domā un nervozē kā panākt ātri braucošo Reini Nitišu.

Rotax Max Junior klasē toni noteica igauņi, neviens no mūsējiem, R. Ēķis, H. Garkaklis, K. Calko, neko nespēja pretstatīt igauņu pārspēkam. Uzvarēja Aavo Talvar, aiz sevis atstājot Hans Villemi un Raigo Jegorov.

Arī klasē Rotax Max pārāki bija igauņi. Jāpiebilst, ka tie kopīgiem spēkiem no cīņas izslēdza sacīkšu favorītu lietuvieti Kevinu Grahoļski. Epizodiski igauņiem centās pamaisīt D. Safonovs un K. Gasparovičs. Šajā klasē uzvarēja Georg Vann, otrais Anti Rammo, bet trešā vieta tika mājniekam Dainim Safonovam. Kika Motorsport Junior pārstāvis Reinis Stakēns dažādu iemeslu dēļ nespēja iesaistīties cīņā par augstām vietām. Rezultātā 8. vieta.

Rotax Max DD2 klasē kārtējo uzvaru svinēja Henrijs Grūbe. Kam nenācās viegli, sākumā jau atrast sev jaunu tehniku, jo Rīgas sacīkstē, pateicoties konkurentiem, vecā tika iznīcināta, un beigās jauno tehniku saregulēt un spēt ar to braukt ātri. Ko lai saka, tas izdevās! Otrais Raivo Luhse, trešais Robertas Saveikis.

Rotax Max DD2 Master kārtējo reizi nepārspēts palika Gvido Stalidzāns. Viņam īsti konkurentu nav. Par cik braucieni abām DD2 klasēm ir apvienoti, tad viņš var izklaidēties cīņās ar jauniešiem (piem. R. Luhse un H. Grūbe). Otro vietu izcīnīja Saulius Pocevicius, trešais Jurijus Stepeninas.

Kā jau šogad ierasts viskuplāk pārstāvētākā klase bija KZ2. Arī cīņas šeit noritēja spraigas, interesantas, daudz un dažādas. Laikam jau šī bija Grahoļska melnā diena. Uzrādījis ātrāko apļa laiku kvalifikācijā un tādējādi ieguvis tiesības sākt sacīksti no 1. starta vietas, tomēr sacīkstē negāja tik gludi kā gribētos. Vienā no cīņām trase bija par šauru un Kevins sagriezās, karts noslāpa un nācās krietni papūlēties, lai saķertu nokavēto. Šajā sacīkstē bija izteikti 4 līderi Simas Joudvirsis, Kevinas Graholskis, Toms Bobrovskis un Kika Motorsport pārstāvis Mārtiņš Lapiņš. Mārtiņam sokas smagi, jo netiek galā ar starta manevru apgūšanu. Arī šoreiz viņš pazaudēja daudz pozīcijas tieši startā, kā rezultātā nācās cīnīties, lai atgūtu pozīcijas. Līderu kļūdas mēģināja izmantot Baltkrievijas pārstāvis Mihails Gonchariks, priekšfinālā gūstot trešo vietu. Taču fināls salika visu pa plauktiņiem: uzvara Simasam, otrais Toms, trešais Kevinas, ceturtais Mārtiņš, piektais Mihails, sestais Mārcis Birkens (pagājuša gada čempions). Septīto vietu izcīnīja Kika Mototrsport Junior pārstāvis Valdis Brutāns, kam piespiedu kārtā nācās cīnīties no peletona beigu gala. Diemžēl jāsecina, ka arī viņa ātrums šoreiz bija nepietiekošs, lai varētu cerēt uz augstiem panākumiem.

Uzvaru komandu vērtējumā svinēja Kika Motorsport! Aiz sevis atstājot MS Rami un RB Racing! Šīs komandas arī kopvērtējumā ieņem pirmās trīs vietas.

Braucēju komentāri:

Reinis Nitišs:

Piektdienas treniņos biju ātrākais. Baigi maisija, ka mēs braucām kopā ar raket klasi. Maisija un nevarēja nobraukt nevienu pilnu apli. Vakarā izgāju tehnisko kontroli, viss bija labi. Aizgājām uzspēlējām bumbu un gājām gulēt. Sestdien pamodos ar tādu domu, ka man ir jāvinnē, jo man jābūt Latvijas čempionam. Treniņus es nobraucu pirmais ar astoņu desmitdaļu pārsvaru. Kvalifikāciju nobraucu pirmais ar četru desmitdaļu pārsvaru. Pusfinālā startā paliku otrais. Tūliņ apdzinu priekšā braucošo un pa trasi riņķoju pirmais. Sākumā atrāvos, tad mani noķēra Mārtiņš (Steinerts). Man tomēr izdevās uzvarēt. Finālā brauciena pirmajā trešdaļā es atrāvos. Pēc tam sāku stresot un pieļāvu kļūdu vienu pēc otras un mani panāca Mārtiņš. Pēdējā aplī viņš mani mēģināja apdzīt, bet nesavaldija kartu un izslīdēja.
Paldies maniem vecākiem, mehāničiem, atbalstītājiem un visiem pārējiem, kas juta man līdzi.

Mārtiņš Lapiņš:

Sacīkste bija interesanta. Nācās pacīnīties mazliet aī ar tehnisku defektu- priekšējais ritenis vibrēja, jo gūltņi bija izšķīduši pusfināla laikā, bet šo defektu mehāniķi novērsa un viss bija kārībā.
Kvalifikācijā ieguvu trešo vietu, aiz diviem lietuviešiem.
Pusfināla iesildīšanās apļa laikā izšķida gūlņi priekšējam ritenim un slīdēja priekša, nobraucu ceturtajā vietā.
Finālā no starta aizbraucu kā astotais, atkal nesanāca paņem tstartu un tad aizcīnijos līdz ceturtajai vietai.
Augstāku rezultātu butu grūti izcīnīt arī, ja būtu izdevies labs starts, jo no trešās vietas atpaliku par sešam desmitdaļām, un no pirmās vietas atpaliku par astoņām desmitdaļām.
Paldies visiem, kas turēja īkšķus par mani, kā arī maniem mehāniķiem Kristiānam un Revitam, kas padarīja savu darbu ļoti labi, kā arī atbalstītājiem DLLA.

Valdis Brutāns:

Tā nu sanāca, ka pēc Rīgas sacīkstes bija jāremontē motors, jo bija beigušie blīvslēgi un klani arī vajadzēja nomainīt. Motoru saņēmu tikai ceturtdienas vakarā. Divos naktī piedarbināju kartingu un piebraukāju motoru. Likās, ka kaut kas nav kārtībā, jo motors negribīgi uzņēma apgriezienus. Piektdienas treniņos atklāju, ka veiktie uzlabojumi karburatorā nedod vēlamo efektu. Samainīju visu atpakaļ kā bija iepriekš un motors aizgāja. Treniņu apstākļi bija sarežģīti, jo mainīgs bija trases segums, sauss, slapjš, mitrs un tad atkal sauss. Pa slapjo negāja vispār. Nesapratu ne kur līkums, ne kur taisne un uz kuru pusi kartings grib braukt. Pa mitru asfaltu biju ātrs. Izdevās uzlikt labu rāmja regulējumu. Kad trase nožuva, tad īsti neizdevās atrast rāmja regulējumu, pārāk daudz izslīdēja aizmugure. Dienu pabeidzu ar sesto ātrāko apļa laiku un 0.9s atstatumu līdz līderim. Biju ar dienu apmierināts, jo zināju ka varu pabraukt ātrāk. Sestdiena diemžēl parādīja ko citu. Ātrāk pabraukt neizdevās... Līderi gan bija atraduši pussekundi, ko nomest no apļa laika. Kvalifikācijā uzrādīju sesto laiku. Laba izejas pozīcija, nodomāju. Pusfināla starts īsti neizdevās, bet laimējās ātri ieņemt labu pozīciju trases iekšmalā un aizbraukt kā piektajam. Diemžēl mani prieki bija īsi, ka varēšu mēģināt iesaistīties "dūžu" cīņās, jo viens no konkurentiem kādā no pagriezieniem viegli uzsita un es apgriezos par 180 grādiem. Paliku pēdējais. Tad sākās dzīšanās pakaļ vējam. To noķert neizdevās un finišēju 8. Uz finālu biju sagatavojies ļoti kaujinieciski, pārdomājis starta taktiku, taču laikam jau biju pārgatavojies, starts neizdevās, atkal zaudēju pozīcijas un bija smagi jācīnās, lai tiktu uz augšu. Biju jau saķēris 6. vietā braucošo Mārci, bet jāatzīst, ka biju iztērējis ļoti daudz enerģijas šajās sacīkstēs un kaut kādam nopietnam uzbrukumam vienkārši nebija spēka. Vienreiz gan mēģināju kaut ko uzsākt taču kļūdījos un pats gandrīz izlidoju no trases. Aizejot pēdējā aplī iešāvās prātā kāds no "kamikadze" uzbrukuma variantiem, bet tomēr savaldījos un neuzsāku kaut kādas muļķības. Šoreiz mani atbalstīt bija ieradies paprāvs radu un draugu pulks, paldies viņiem, tapēc arī nedrīkstēja galīgi sacūkot rezultātu. Jāatzīst, ka sākotnēji biju vīlies, bet tad sapratu ka īpaši augstāk tāpat nevarēju tikt. Pie nosacījuma, ka izdodas starts varēju mēģināt cīnīties ar Balkrievu par piekto vietu. Uz augstākām vietām tēmēt neļauj trūkstošās sekundes desmitdaļas. Jāstrādā un jākļūst ātrākam. Vēl viena sacīkste šogad ir. Paldies vieism atbalstītājiem, Revitam, mehāniķim tētim, mamai, vecamtēvam, Viktorijai Rūbijai un Paulam.

Reinis Stakēns:

Galerija